Hardt Hyperloop ging failliet na het mislopen van een Europese subsidie ter waarde van zo’n 13 miljoen euro. Dat blijkt uit het eerste verslag van de curator. Of het door Delftse studenten opgerichte techbedrijf een doorstart kan maken, is nog niet duidelijk.

Het failliet verklaarde Hardt werd in 2017 opgericht door Delftse studenten om een zogeheten Hyperloop te ontwikkelen. Dit is een futuristisch vervoermiddel, waarin reizigers in een capsule door een vacuümbuis worden geschoten. Daarmee zouden in theorie zeer hoge snelheden kunnen worden gehaald, waardoor mensen binnen drie kwartier van Amsterdam naar Parijs kunnen.

Subsidie kwijt
Winst maakte Hardt niet, omdat het vooral bezig was de hyperloop te ontwikkelen. Een functionerende hyperloop bestaat immers nog niet. In 2025 werden de grootste verliezen genoteerd: ruim 3 miljoen euro.

Het bedrijf bleef tot dan toe met name door subsidies bestaan. Een groot deel hiervan kwam van de European Innovation Council (Europese Innovatie Raad).

In februari werd de aanvraag voor een nieuwe subsidie van deze raad afgewezen. Daarmee liep het Hyperloop bedrijf ongeveer 13 miljoen euro mis. “Het benodigde kapitaal voor het drijven van de onderneming van Hardt was daarmee opgedroogd”, beschrijft curator Warringa. Andere investeerders deinsden door deze klap ook terug, stelt hij in zijn verslag.

Stekker eruit
Om oplopende schulden te voorkomen, trok het management van Hardt daarna vrijwel meteen de stekker uit het bedrijf. Per 3 maart werd faillissement aangevraagd.

Wat er verder moet gebeuren met Hardt is voor de curator nog onzeker. Er wordt onderzocht of een doorstart mogelijk is, maar hierover is nog geen duidelijkheid.