De filezwaarte op de A13 richting Den Haag is flink toegenomen sinds de opening van de nieuwe A16. In de ochtendspits gaat het om een stijging van ruim tweehonderd procent, blijkt uit cijfers van de ANWB. Die toename is te zien op de A13 tussen knooppunt Kleinpolderplein en Delft, zo meldt Omroep West.

Volgens de ANWB komt dat omdat automobilisten hun route hebben aangepast. Waar de A20 en de A4 eerder een alternatief waren wanneer de A13 volliep, kiezen er nu meer mensen voor de A13.

“Het alternatief valt voor veel mensen weg nu de A16 een directe verbinding met de A13 vormt”, zegt een woordvoerder. “Daardoor komt er meer verkeer op hetzelfde stuk snelweg terecht.”

A16 Rotterdam
De A16 Rotterdam is een nieuwe snelweg van elf kilometer tussen de A13 bij Rotterdam The Hague Airport en de A16 en de A20 bij knooppunt Terbregseplein. De weg werd afgelopen oktober na zes jaar bouwen geopend en moet zorgen voor een betere doorstroming rond Rotterdam.

Uit cijfers van de ANWB blijk de doorstroom rond Rotterdam te zijn verbeterd. Door de nieuwe snelweg is het op omliggende wegen rustiger geworden. Op delen van de A20 en A16 zijn de files flink afgenomen.

Volgens de ANWB ontstaat op er de A13 tussen knooppunt Kleinpolderplein en Delft in de ochtendspits een zogenaamd trechtereffect. Verkeer vanuit verschillende richtingen komt samen en moet over hetzelfde stuk weg verder.

Verkeer moet samenvoegen
“Bovendien gaat er op dat punt al snel een rijstrook af”, legt een woordvoerder uit. “Daardoor moet al het verkeer zich samenvoegen en kan het juist daar drukker worden.”

Minder file op andere wegen
Percentuele verandering in filezwaarte (eind oktober 2025 – half maart 2026 t.o.v. jaar eerder)

A13 (Kleinpolderplein – Delft): +200%
A13 (Delft – Kleinpolderplein): -69%

Dit is een artikel van mediapartner Omroep West