De aanleg van de nieuwe tramlijn 19 richting de campus van de TU Delft komt in de laatste fase. De Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) verwacht de bouw- en aanlegwerkzaamheden in de laatste maanden van dit jaar af te ronden. De eerste rit staat gepland in de zomer van 2026.
Volgens de huidige planning start begin 2026 de testfase van de trambaan en alle technische installaties. Pas wanneer deze succesvol is afgerond, gaan in de zomer van 2026 de eerste reguliere trams richting de campus rijden. Tot die tijd blijven de huidige bussen het vervoer over de campus verzorgen.
Wanneer het traject is afgerond, krijgt tramlijn 19 na station Delft zes nieuwe haltes: Zuidpoort, Julianalaan, Aula, Mekelpark, Berlageweg en Schoemakerstraat.
Tramlijn 19 had al in 2008 moeten rijden, maar problemen met de Sint Sebastiaansbrug en meerdere technische tegenslagen zorgden telkens voor uitstel. Planningen voor 2012, 2020, 2022, 2024 en 2025 werden niet gehaald. Ondertussen stegen de kosten van 54 miljoen euro naar bijna 93 miljoen euro.
Dat het project langer duurt dan gepland, komt vooral door zorgen over trillingen en elektromagnetische straling. Deze kunnen namelijk een mogelijk effect hebben op gevoelige onderzoeksactiviteiten van de universiteit. Door deze risico’s is besloten de tramlijn niet door te trekken tot Campus Zuid, het gebied achter de sportvelden, maar te laten eindigen bij halte Schoemakerstraat.
Zorgen over bereikbaarheid
De inkorting van de route leidde tot zorgen bij de gemeente, die vreest dat Campus Zuid lastiger bereikbaar wordt. Om die reden wordt onderzocht of bestaande TU-parkeerterreinen kunnen worden ingezet als P+R-locaties. Ook worden looproutes verbeterd en bekijkt de gemeente de inzet van zelfrijdend openbaar vervoer op de zuidelijke Mekelweg als mogelijke oplossing.
Zie ook:
Gemeente neemt maatregelen om Campus-Zuid en gloednieuw theater bereikbaar te houden
