Het kabinet heeft ruim 600 miljoen euro vrijgemaakt voor projecten in Zuid-Holland. Voor regio Delft betekent dit dat er geld wordt gestoken in de Vlietlijn, de nieuwe tramlijn tussen Den Haag, Rijswijk en Delft, en de Oude Lijn, het spoor tussen Leiden en Dordrecht. Volgens de provincie is het een ‘enorme impuls’ voor Zuid-Holland.

Door het extra geld kunnen “tienduizenden huizen en flink wat wegen, spoorlijnen en stations worden gebouwd”, zegt de provincie Zuid-Holland.

Het geld komt van twee landelijke subsidieregelingen (Woningbouw op Korte Termijn en Woningbouw en Mobiliteit) van demissionair ministers Mona Keijzer (BBB, volkshuisvesting) en Robert Tieman (BBB, Infrastructuur & Waterstaat).

Vlietlijn
Van het geld is bijna 45 miljoen euro bedoeld voor de inpassing van de Vlietlijn, de nieuwe tramlijn tussen Den Haag, Rijswijk en Delft. “De subsidie maakt een tunnel in de Haagse sporendriehoek mogelijk, waardoor de tram sneller kan blijven rijden en het op straat veiliger wordt voor voetgangers en fietsers”, zegt scheidend wethouder Robert van Asten (D66, ruimtelijke ordening).

Ook gaat er geld naar meerdere projecten voor de Oude Lijn: het spoor tussen Leiden en Dordrecht. Voor Delft betekent dit dat er 12,4 miljoen euro gaat naar de bereikbaarheid van het bouwproject Schieoevers.

Geld voor woningbouwprojecten Rijswijk
Voor woningzoekenden in de regio is er ook goed nieuws. Drie woningbouwprojecten in Rijswijk krijgen geld vanuit het Rijk. Het gaat om bijvoorbeeld de bouw van 2100 woningen in het Kesslerpark, de bouw van 1105 woningen in Pasgeld en de bouw van 258 woningen in Te Werve Oost. In totaal krijgt Rijswijk daar zo’n 13 miljoen euro voor.

Provincie en MRDH blij
Het bestuur van de provincie Zuid-Holland is blij met het extra geld. Er moeten bijna 250.000 woningen worden gevonden in Zuid-Holland vóór 2030. Iets dat met het huidige tempo niet lukt maar waar wel de plannen voor zijn.

“We vinden het enorm fijn dat het Rijk ziet dat we in Zuid-Holland heel veel bouwen. De woningbouwvoorwaarden zijn soms uitdagend, dit helpt echt”, zegt gedeputeerde Anne Koning (GroenLinks-PvdA, volkshuisvesting).

Enorme impuls
Ook bij de Metropoolregio Den Haag Rotterdam (MRDH) is men in hun nopjes met het extra geld. Met name met het geld voor de Oude Lijn. “Door de bijdrage van het Rijk doen we daarin een stap vooruit. Dat is goed nieuws”, zegt Simon Fortuyn, portefeuillehouder Investeren in Bereikbaarheid.

Is het haalbaar?
Toch zijn er ook nog wel vragen, want extra geld zorgt er niet meteen voor dat het ook kan worden uitgegeven. Veel bouwprojecten – of het nu gaat om wegenbouw of woningbouw – liggen stil omdat het moeilijk is om een vergunning te krijgen.

Kortom, is het überhaupt mogelijk om de projecten ook tot een goed einde te brengen? Volgens de provincie moet het kunnen.

Alle aanvragen – zo’n 106 projecten – zijn allemaal ‘uitgebreid getoetst’ volgens de provincie. Er is gekeken naar het effect op het overvolle stroomnet, de stikstofruimte, het geld dat nodig is en de mensen die nodig zijn om ook daadwerkelijk de projecten af te ronden. “We zien dat dit geld flink helpt en een spoedige uitvoering van deze hard nodige projecten is dus zeker mogelijk”, vertelt een woordvoerder van de provincie.

Dit is een artikel van onze mediapartner Omroep West