De uitzonderlijke droogte raakt niet alleen de natuur, maar inmiddels ook steeds meer Delftse ondernemers. Waar de één schepen ziet stilvallen, moet de ander toezien hoe graslanden langzaam verdorren. “Je bent machteloos.”

Door nieuwe maatregelen van het Hoogheemraadschap van Delfland gaan vanaf woensdag 5 augustus alle sluizen in het gebied dicht voor de beroeps- en pleziervaart. Bij Scheepswerf Bocxe aan de Rotterdamseweg zijn de gevolgen hiervan direct merkbaar.

De werf voert onderhoud uit aan beroeps- en binnenvaartschepen tot 75 meter lang. “Alle schepen die nu nog bij de werf liggen, moeten voor dinsdagavond weg zijn”, vertelt eigenaar Frans Bocxe. “Vanaf woensdag zijn de sluizen dicht en kunnen de schepen niet meer van en naar de werf varen.”

‘Nog niet eerder meegemaakt’
De ondernemer heeft zulke ingrijpende maatregelen nog niet eerder meegemaakt. “Ik snap dat er keuzes gemaakt moeten worden, maar tussen één keer per dag stremmen en helemaal dicht zit een groot verschil. We hebben nog voor twee tot drie weken werk liggen, daarna moeten we kijken hoe de situatie dan is.”

De scheepswerfhouder kan weinig anders doen dan afwachten. “Het is erg vervelend, je bent machteloos. Ik hoop dat het lekker gaat regenen de komende tijd.”

Afval vervoeren via alternatieve route
Bij de milieustraat van Avalex aan de Delftse Schie moet ook de planning worden omgegooid. Normaal gesproken wordt restafval, gemengd met plastic of groen, per containerschip naar de afvalverwerker in Alkmaar vervoerd. Met de sluiting van de sluizen is de route over water niet meer mogelijk.

Het afval moet daarom vanaf woensdag in containers per vrachtwagen over de weg worden vervoerd. Of deze maatregelen financiële gevolgen of invloed hebben op de afvalinzameling, kan een woordvoerder van Avalex nog niet zeggen.

‘Gras staat op overlevingsstand’
Bij Hoeve Biesland achter de Delftse Hout ziet boer Tim van Bregt de graslanden steeds verder verdrogen. “Als ik het weerbericht bekijk, zie ik niet veel goeds de komende tijd”, vertelt hij. “Maar veel kan ik er niet aan doen. Het weer heb je niet in de hand en dat hoort ook bij het werk als boer.”

Volgens Van Bregt neemt de kwaliteit van het gras snel af. “De bruine plekken worden steeds bruiner. Het gras staat op de overlevingsstand.” Voorlopig hebben de koeien nog voldoende voedsel op het land, maar dat kan snel veranderen. “Als het over twee weken niet beter is geworden of zelfs slechter, moeten de eerste groepen koeien naar binnen omdat er buiten geen eten meer voor ze is.”

De gevolgen reiken volgens hem verder dan alleen de zomer. “Juist in deze maanden verzamelen we normaal gesproken het gras dat als wintervoer dient voor de periode van november tot en met mei. Het gaat nu nog wel goed, maar dit moet niet langer duren.”

Koeienverhuizing
Tussen de bedrijven door, is Van Bregt ook druk met de verhuizing van veertig koeien. De dieren stonden tot vandaag te grazen in de Bergboezem naast Berkel en Rodenrijs, maar moeten daar weg.

Vanaf dinsdagmiddag wordt het gebied door het Hoogheemraadschap Delfland gevuld met maximaal 1,2 miljoen kubieke meter zoetwater. Dat kom tot zo’n 80 centimeter hoog. Normaal is deze waterberging bedoeld om overtollig regenwater op te slaan, maar nu wordt het gebied juist ingezet als reserve voor droge tijden.

Voorraad zoetwater
De maatregel moet ervoor zorgen dat er voldoende zoetwater beschikbaar blijft als de reguliere aanvoer vanuit het Brielse Meer of het Amsterdam-Rijnkanaal verder onder druk komt te staan. Met die voorraad kan het waterpeil in sloten en vaarten op niveau worden gehouden, zodat dijken niet uitdrogen en hun stevigheid behouden.

“Je verwacht zulke maatregelen in de winter bij veel neerslag. Het is de eerste keer dat ik dit ook in de zomer meemaak”, vertelt Van Bregt.